ひなた自転車協会

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以下は、第１回ひなたサイクルロゲイニングに参加された、三田・篠山を中心とした六甲山以北地域のサイクリングマップ委員会の関係者の方のお許しを得て、フェイスブックからの投稿を転載させていただきます。

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宮崎入りするまでのお話。

サイクルロゲイニングの向き合い方は人それぞれ。

色々なチェックポイントを巡って、その土地の名物や食べ物、地元の人との会話を楽しむ、という向き合い方もあれば、とにかく高得点を狙う走りに徹底する、もしくは自分の狙ったテーマに沿って突き進む、などなど、あると思います。

私自身はサイクルロゲイニングは「競技」として捉えている側面が強いので、定められた得点ルールに添って、高得点となるように走りたい思いが強く、今回の宮崎のサイクルロゲイニングにあたってもそのように準備して、当日を迎えました。

●私自身のサイクルロゲイニングでの経験は、参加者としては、去年の秋に猪名川町でのサイクルロゲイニングに参加して以来となる２回目です。

●主催者としては２回、スタッフとしては２回、サイクルロゲイニングと関わっており、その経験を引っ提げて今回の宮崎に挑みました。

●これまでの経験から得たこと。高い得点を狙うためには①事前にロゲイニングの舞台となる土地のリサーチが必須であること　②その土地を想定した装備が必須であること、を学びました。

●土地の事前リサーチについて①
市販の宮崎市MAP（１枚もの）を購入し、コピーして切り貼りして繋ぎ合わせた書き込み用のMAPを２種類作成しました。「宮崎市街地メインのMAP」と「宮崎市域全体のMAP」です。

●土地の事前リサーチについて②
ネットで宮崎の観光名所旧跡を調べ、自家製MAPに記入する。おすすめサイクリングコース、ヒルクライムコースをチェックする。主要国道や県道をチェックするなどの確認作業を行います。

●土地の事前リサーチについて③
ルートラボを使い、ポイントとなる場所から場所への距離や起伏の状態を調べ、時速〇km/hで走った場合の予想時間を自家製MAPに書き込んでいく。

●土地の事前リサーチについて④
実際に現地入りした時に調べる道をチェックしておく（MAP上にはあっても実際に走れるのか怪しい道を確認する）

●自転車の装備について
私の所有する自転車の中で最も速く走れるカーボン車（TREK madone 6）を選びました。

●普段のペダルはロード用（SPD‐SL）ですが、サイクルロゲイニングにあたり、歩きやすいSPDシューズを履くためにペダルもSPDペダルに交換です。サイクルロゲイニングは自転車から下りて歩く（もしくは走る）場面は意外と多いです。今回は九州で初めてのサイクルロゲイニング開催とあって、他の参加者のシューズを見るとカチカチのロード用シューズを履かれている方が多かったです。

●宮崎の地勢を見ると海岸沿いや川沿いなど平坦路が多いので50㎜ハイトのディープホイール（重量1500g台なのでヒルクライムも大丈夫）を履かせました。

●ロゲイニングといえば、MAPボード。必要不可欠な装備です。アクリル板とキャットアイライトのアタッチメントを使って自作した物です。ロゲイニング中も走りながらMAPを見ることが出来る優れものです。耐久性、保持力もバッチリで、今回のロゲイニングでもノートラブルでした。

●その他、装備するガーミンは４種類。走行中にだいたいの現在地が分かるように常にMAP画面を映すEdge 800J、走行スピードを知るためのEdge 25、詳細な現在地を知るためにガーミンGPSMAP64s、補助にForeAthlete25J、＋スマホですね。これらの装備はやや過剰の感ありですが、電子機器はトラブルが起こりやすいので保険の意味で持っていきます。

●トライバックをトップチューブに装備して中にモバイルバッテリーで電池消耗の大きいEdge 800を常に給電したり、トライバックの中に補給食やお金を入れてすぐに取り出せるようにします。マジックテープの端がレーパンに擦れて地味にレーパンを傷つけるので養生テープでトライバッグを固定しつつマジックテープを覆います笑。

●背負うリュックにも工夫がいっぱい。左肩ベルトにガーミンGPSMAP64sを入れておく手作り革製のガーミンホルダー。右肩ベルトにチェックポイント一覧表や書き込みのための蛍光ペンを入れておくホルダーバッグ。そして、首紐でぶら下げるデジカメを固定するために胸の中央にホルダーバッグ、と３種のホルダーバッグを備え付けてあります。夏場であればハイドレーションも有効でしょう。

●自転車のツールバッグの中には特に変わったものはありません。通常のツーリングで使用するようなものが入っていますね。

以上が現在のところ、サイクルロゲイニングに取り掛かる準備で私の出来うる最大限のところです。次は宮崎、下見ライド編です。お楽しみに！


 

スカイライド　後篇

前編はこちら

心配された雨も奇跡的に降らず、参加者さんたちは幸島方面へ。



　残念ながら、今朝の雷雨の影響で、当初予定のAコース（都井岬コース）Bコース（幸島コース）は、コース変更となり、各々　舳港経由幸島折り返し（Aコース）　串間市市木の舳港折り返し（Bコース）　となりました。
南郷町内では、地元の方々の暖かいお出迎えをいただきました。人情細やかな地域の方々です。



　さて、一行さまは、雨上がりならではの風情の美しい景観の中をすすみます。



そして、エイドステーションの道の駅　なんごうさん　http://www.michinoeki-nango.jp/　へ。
ここでは、かまぼこが並びます。海沿いの町ならではのおもてなしです。



さほどの距離を走ったわけではありませんが、食欲旺盛なサイクリストさんたちには、関係なし。笑

Bコースの方々は、ここからスタート地点に戻ります。　Aコースの方々は、ちょっとした激坂を越えて、市木方面へ。

坂道を下って、旧幸島ドライブイン前に到着。

ここでも、エイドが待ち受けています。シュークリーム とぜんざいのふるまいです。
サイクリストさんたちは、甘いものにも目がありません。大好評でした。



Aコースの方々は、ここからスタート地点に戻ります。

ゴール地点では、参加者さんへの昼食がふるまわれています。




最初にもどってきたBコースのみなさんには、南郷名物と言えば、「かつお」ですねｌ　ご当地秘伝の醤油だれに漬けられたカツオを使った「かつおめし」と魚うどんです。魚好きの方にはたまらない組み合わせ。お仲間やご家族の輪が岸壁に開きます。

　やや時間をおいて、戻ってこられた　Aコースのみなさんにふるまわれたのは、くしままちづくり協議会さん渾身の自信作・・豚トンいも丼です。串間名産の甘藷（さつまいも）のイモご飯に、ホルモン焼き　トン汁がついた豪華版　県南の新しいグルメとして、このイベントでデビュー戦を飾りました。今後の展開が期待されますね。






食事の後は、アンケートにお答えいただき、完走証とタオルをお持ち帰りいただきました。
そして、みなさんはゲートを背景に、記念撮影タイムです。

　こうして、第５回スカイライド宮崎in日南海岸恋人ロードは、好評のうちに終了いたしました。
さまざまな団体が集まる中、調整等に苦労はありましたが、地元さんのご協力や実行委員さまが、頑張ってきたことが大きな身を結んだかと思います。



　今後もこの県南の地において、サイクルツーリズムの花が開いていくことを確信した次第です。
　実行委員メンバーとしてご活躍いただいた、串間市サイクリング協会さま　日南市サイクリング協会さま　くしままちづくり協議会さま　南郷GOGO会さま　地元南郷町のみなさま　その他　ご協力いただいた諸団体各位へ　厚く御礼を申し上げ、イベント開催終了のご報告とさせていただきます。ありがとうございました。

２０１７年４月２５日
スカイライド宮崎in日南海岸恋人ロード実行委員会事務局











 

現在、宮崎県南部に雷⚡️注意報発令中。スカイライド宮崎in日南海岸恋人ロードは、現在のところ、開催の方向ですが、突発的な天候の変化による、なんらかの変更があるかも知れませんので、今後の情報にご注意ください。

尚、会場付近のトイレは.B&Gセンターさんならびに、南郷漁協さんのトイレをご使用下さい。港の駅のトイレは、極力ご使用をご遠慮くださいますようご協力をお願いいたします。